نعم، بالتأكيد. لكن دعونا نوضح ما يعنيه ذلك.
لا تُصنع الدرابزينات الزجاجية من نفس نوع الزجاج المستخدم في النوافذ أو أكواب الشرب. فالمادة المستخدمة مختلفة تماماً، ومصممة خصيصاً للتطبيقات الإنشائية التي لا تقبل المساومة على السلامة فيها.
الهندسة الكامنة وراء القوة
يهيمن نوعان من زجاج الأمان على هذه الصناعة. يخضع الزجاج المقسّى لعملية تسخين وتبريد سريعة تجعله أقوى بخمس مرات تقريبًا من الزجاج العادي. وهو يعتمد على نفس مبدأ زجاج نوافذ السيارات. فالضغط السطحي الناتج أثناء التصنيع يمكّنه من تحمّل الصدمات التي من شأنها أن تحطم الزجاج العادي فورًا.
ثم هناك الزجاج الرقائقي، الذي يتميز بقوة فائقة. يتكون من طبقتين أو أكثر من الزجاج ملتصقة ببعضها بواسطة طبقات بلاستيكية وسيطة، عادةً ما تكون من مادة PVB أو SentryGlas. يشكل هذا بنية مركبة تحافظ فيها الطبقة الوسيطة على تماسك جميع الأجزاء حتى في حال تشقق الزجاج نفسه. يُعد هذا النوع من الزجاج المعيار الذهبي في تركيبات الشرفات، حيث قد يكون السقوط كارثيًا.
أداء واقعي
تخضع أنظمة الدرابزين الزجاجية عالية الجودة لاختبارات صارمة قبل طرحها في السوق. وهي مصممة لتحمل أحمالاً محددة، عادةً 50 رطلاً لكل قدم طولي للاستخدامات السكنية، وأعلى من ذلك للمشاريع التجارية. وهذا يعني أنه يمكن للشخص أن يتكئ عليها، أو يدفعها، أو حتى يصطدم بها عن طريق الخطأ دون أي مشاكل.
يُراعي سُمك الزجاج هذه المتطلبات. تتراوح سُمك الألواح السكنية عادةً بين 10 و12 ملم. أما الأنظمة بدون إطار، حيث يتحمل الزجاج كامل الحمل الهيكلي دون إطارات داعمة، فتستخدم غالبًا زجاجًا بسُمك يتراوح بين 15 و17.5 ملم. وللمقارنة، يبلغ سُمك زجاج النوافذ القياسي حوالي 3 إلى 5 ملم.




